Eksosrør: 304 eller 409 rustfritt stål?

Som et bileksosrør ville 304 rustfritt stål vært bedre. Fordi makstemperaturen ved eksosporten til bilmotoren ikke kan nå 650 grader. 409 og 304 oppfyller alle kravene. Imidlertid har 304 god korrosjonsbestandighet. Prismessig er 304 rustfritt stål også mer enn det dobbelte av 409.

409 eksosrør i rustfritt stål:
Fordeler: 409 rustfritt stål har god korrosjonsbestandighet, spesielt god holdbarhet i miljøer med høy temperatur og høy luftfuktighet. Den har også høy slitestyrke og termisk utmattelsesmotstand, og tåler høy temperatur og høyt trykk i eksosanlegget. I tillegg er 409 rustfritt stål relativt økonomisk og egnet for generelle bileksossystemer.
Ulemper: Sammenlignet med 304 rustfritt stål har 409 rustfritt stål lavere korrosjonsmotstand og oksidasjonsmotstand. Den har svakere motstand mot sure miljøer og klorider, så den kan ruste og korrodere i noen tøffe miljøer.

304 eksosrør i rustfritt stål:
Fordeler: 304 rustfritt stål har utmerket korrosjonsbestandighet og oksidasjonsmotstand, og kan opprettholde god ytelse i en rekke korrosive medier og tøffe miljøer. Den har også høy styrke og varmebestandighet, og tåler høye temperatur- og høytrykkskrav. 304 rustfritt stål er mye brukt i high-end og høyytelses eksosanlegg for biler.
Ulemper: Kostnaden for 304 rustfritt stål er relativt høy, noe som kan være for dyrt for generelle bileksossystemer. I tillegg kan 304 rustfritt stål være følsomt for visse sure miljøer og klorider, og krever riktig vedlikehold og stell.